POLO改装技术贴-自己动手更换节温器

       入冬以来一直发现水温上来很慢，等红灯的时候水温能到90度。稍微跑快一点水温就掉下来，家里到公司30公里单程。到公司水温只有70度。反正是越高速水温越低。（南方的天气不是很冷）。上网查了大量的资料，说老POLO有两种节温器，一种塑料的一种铁的，不确定是哪一种，拆节温器就2个螺丝，很简单的。拆开看到是铁的这种，接下来就把节温器放到水杯中把100度的开水倒进杯里看看节温器能不能工作，发现节温器不能正常关闭，接下来的问题就简单多了，网购节温器，防冻液，密封胶。好了不多说了上图

买来的防冻液跟密封胶 

密封胶

左边是新买的节温器，走边是车上拆下来的节温器，买的是副厂的帕萨特的，零件号是050121113J.拆下来的是德国的零件号是032121110F
来个侧面特写 

德国的 

副厂的，其他不重要，只要这个圆圈外径一样就可以了
再来个底部特写 

东西都准备好了，开始拆了，节温器就在红圈区域，就2个8厘的外六角螺丝。
这个是四通总成 


好了，拆下来了，由于自己一个人动手不好拍照，拆的过程没有拍下
很多人说拆节温器要拆电瓶，其实不要的，就只要拆这2个螺丝就好了
这是密封圈 ，接下来就开始恢复了，上螺丝的时候一定要小心不要拧得太紧，会滑牙的，锁紧就好了。补充防毒液。检查有没有漏液。

出去试车2.6公里水温稳稳当当90度，开暖气车速100也是90度。呵呵，心里踏实啊作业完毕
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