作为BMW旗下最重要的性能车款之一M5，相信是不少热血玩家梦寐以求期待能完全驾驭的剽悍战驹，然而在新世代流畅而动感的车身外观上，虽然明确展现出与众不同的性能气势，但是今年日内瓦车展中改装大厂Hamann特别推出全新武装的M5 F10，藉由升级的空力外观与发动机调校以进一步达到最佳平衡点。首先为了增加更宽的车辆轴距，工程团队特别将车辆前后叶子板分别换上25mm与30mm的宽体暴龟，借此除了有效塑造出充满肌肉线条的阳刚美感之外，配合两侧所增加的轴距也能使得车辆重心降低有利于操控性。拜宽体套件之赐使得前后保杆角度特别向外延伸，前保杆除了新增下扰流设计之外，LED日行灯也特别融入其中有效点缀更为霸气的车头气势。
配合宽体暴龟外观设计，Hamann设计师除了将向外延伸的前保杆两端额外增加气流导孔，下扰流与LED日行灯则同样融入其中。
至于侧裙与后保杆则明显能够看见大量导入的气流导孔，除了有助于车侧与后轮拱乱流导出，为了让车尾下压力增加以利高速稳定性，碳纤维后挡扰流板与尾翼则适度提供车尾下压力。除了剽悍的空力外观装扮之外，Hamann同样提供一套21寸双片式锻造轮圈，有效减轻簧下重量负担，其表面采用阳极处理同样有别于一般色系配置。由于新世代M5先天即拥有4.4升双涡轮增压发动机的高效能优势，但是560hp/51.2kgm的动力数据似乎仍无法满足改装厂的的动力要求，为此Hamann提供重新撰写的ECU程式与高效能排气系统，借此一口气将最大马力提高至720hp与67.7kgm扭力，配合全新打造的武力外观绝对能令性能迷再次热血沸腾。
为了提高车辆稳定性分别在前后叶子板增加25mm与30mm，借此除了拉大两侧轴距，更具侵略性的肌肉线条同样赋予M5崭新风貌。
采用特殊阳极处理的21寸双片锻造轮圈，既可以符合减重的需求，在视觉配色上更是展现出浓厚的竞技风格。
采用宽体设计的空力外观除了适度降低空气阻力与乱流影响，藉由碳纤维后挡扰流板与尾翼则适度提供车尾下压力。
不需过度性能化的座舱装扮，虽然Hamann仅仅针对饰板与金属踏板进行升级，但是其工程团队仍可依照买家个性化需求量身打造。
除了有效提供舒适而包覆性佳的乘坐质感，Hamann配合整体内装风格而重新进行椅面的配色设计。
