本车曾经竟然将一具SR20 VVL强行装置在Mini的车尾，疯狂指数高达百分之两百。本车底盘部份将Mini车尾底盘全数切除，重新焊制骨架固定发动机，并沿用March的前悬挂系统，原本方向舵杆则固定在车架上，一方面固定两轮、一方面也可当作调整束角的机构，如此改装后成为了纯正的RR样式老咪。而现任车主为了要参加这次零四大赛，觉得原本SR20DE的动力不太够用，特地将本车动力再度升级，换上了MR2的3S-GTE涡轮发动机，接着再将增压值向上提高，动力预估有300匹马力的实力，难怪起步加速的时候车主说方向盘根本都感觉不到前轮的抓地力…
老咪竟然是后置发动机！？这样的改装方式可能连外国人看到都会傻眼…
这组自制的防滚笼是车主自行修改其他车款而来的杰作，车子改成这个样子，车主告诉笔者，说实话他自己也不太敢开…
为了跑出好成绩，车主还特地到日本找了几条中古的A005光头胎来用，用起来感觉抓地力还算不错。
长江车队郑裕仁改装重点：
RR车体底盘改装
3S-GTE发动机植入
A005光头胎
