先看看这次作业的所有装备，平时比较爱折腾，一般装备家里常备，哈哈！
开始装倒车雷达，首先做定位。
特写，想用黑胶布初步定位，再用笔在胶布上准确定位。我用的白色的轮胎笔，胶布的作用是万一定位不准胶布是可以移动的，用轮胎笔直接画是擦不掉的哦。
定位OK，上电钻，钻头是雷达自带的。所以不用考虑直径大小，直接钻就可以。
第一个空打好，有点小心痛，不过为了以后减少更多伤害，咬咬牙，剩下三个一气呵成。
孔打好，看见我的倒车后视摄像头没？
开始接线，1234，依次接好。
接上感应头子。
主机，ABCD依次是探头从左到右的顺序。
第一个探头被装了进去。要注意方向，在探头背后有UP字样，找对了方向，按进去就OK了。
看看里面
4个探头都装好了。
开始整理线路。这是哪？备胎地下的橡胶圈。这黑色的海绵胶是上次在SSSS装倒车影像的时候弄的，线被贴在里面，狗皮膏药一样，奇丑无比。
接电源。由于我之前做过双倒车灯和双雾灯，所以左边也有倒车灯线。我把主机放在左边就左边接线了。
从这里进入车内。
找到倒车灯的正极，打上胶密封。看到保险丝没？
线露在外面，藏进去要拆面板，就让它露着吧。主机就在低音炮旁边，不占任何地方。
开始给显示器布线了。很简单呢，拆开密封条，沿着走就好了，一直到后备箱。那根黄红的线是我接的门灯。
开机，一切OK ！人声提示，声音很响。
日行灯登场！！10W
预装一下，包围的进风口居然刚刚好，神奇！顶起一侧车身，以便安装。
几乎严丝合缝！拆下来的铁丝网。
里面用热熔胶固定。自带的支架根本不需要。
按照说明书开始接线。要找到示宽灯正极，一看一起的有6根线，懵了。土办法，打开示宽灯，拿个LED一个个试。中间俩孔就是示宽灯的正负极。
这个灯带转向的，接左转向灯正极，这个线还好找，转向灯线是独立的。
右转向灯
直接接上电瓶正负极，无需再装开关。全部接好打开试试。主要功能：发动机启动就亮。熄火延时20秒熄灭。转向同步。支持爆闪。开示宽灯亮度自动降低。
上底盘灯。打孔。
固定在这里，用扎带帮上。96CM LED，长度刚好。
也是接示宽灯，开示宽灯就亮。
后面的。也打孔用扎带。
同样接小灯线路。
试试，亮了。
红色LED，48CM。并联刹车灯。热熔胶固定在尾灯旁边。
盖上后备箱，刚好没挡住。
OK，到此，安装作业告一段落。洗了个车，TB买的洗车器。12L，洗洗蛋蛋足够。
洗完发现蛋蛋漆没有以前亮了，打个腊。效果明显。非广告！原来打蜡是如此之累啊！
来张干干净净的。亮吧？可以当镜子照。嘎嘎！
轮胎，用轮胎笔描的，经常被我蹭掉。
晚上到，迫不及待试试灯光。来张正面的。
PP
刹车灯，灰常满意！
近光，示宽灯，黄金眼，日行灯。远光么开，也是氙气。突然发现只有转向灯还是原车的。汗！
整个过程，小区围观者不少。多数以为我是做机修的，其中有一个人还以为是车子的主人叫我来装的，真把我当机修工了，狂汗。本人职业外贸，弄这些纯属个人爱好。还有些上年纪的，带着自己的孙子孙女经过的时候都会说一句：看，叔叔在又修车子。因为经常在车上折腾，他们经常看见的。我当时很想回应下，不是修，是装，说修也可以，那也是装修的修－－！
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