先看看弹簧
避震筒
开始更换了，工人熟练，下轮子速度超快。先看看情况。可爱的轮毂，过几天也要说拜拜了，原厂的自己花心思喷的，就是小点。R16的
各种工具
升起来看看，绿色都是底盘加固和防倾杆。
拆下来的避震
锤头 螺丝刀，各种砸，各种敲， 心里那个痛
终于砸开了，对比下前避震，看看粗了多少
开始拉弹簧了，没这工具还真麻烦。
一转眼这哥们把后避震装上了，真是快。
效果
最后去做了四轮定位。说有误差是正常的。不懂。
前2指半
后三指。
这是没换之前的高度
马自达3更换BILSTEIN B12避震 降低车身
2011-10-07
马自达3原车的高度实在不敢恭维，不怎么满意。打算更换BILSTEIN B12避震，下面是详细过程：
先看看弹簧
避震筒
开始更换了，工人熟练，下轮子速度超快。先看看情况。可爱的轮毂，过几天也要说拜拜了，原厂的自己花心思喷的，就是小点。R16的
各种工具
升起来看看，绿色都是底盘加固和防倾杆。
拆下来的避震
锤头 螺丝刀，各种砸，各种敲， 心里那个痛
终于砸开了，对比下前避震，看看粗了多少
开始拉弹簧了，没这工具还真麻烦。
一转眼这哥们把后避震装上了，真是快。
效果
最后去做了四轮定位。说有误差是正常的。不懂。
前2指半
后三指。
这是没换之前的高度
先看看弹簧
避震筒
开始更换了，工人熟练，下轮子速度超快。先看看情况。可爱的轮毂，过几天也要说拜拜了，原厂的自己花心思喷的，就是小点。R16的
各种工具
升起来看看，绿色都是底盘加固和防倾杆。
拆下来的避震
锤头 螺丝刀，各种砸，各种敲， 心里那个痛
终于砸开了，对比下前避震，看看粗了多少
开始拉弹簧了，没这工具还真麻烦。
一转眼这哥们把后避震装上了，真是快。
效果
最后去做了四轮定位。说有误差是正常的。不懂。
前2指半
后三指。
这是没换之前的高度
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