午休时间，闲扯两句，再发个图。
下面先 列列雨燕车 十大烧
第一烧：换发动机/增加涡轮增压，好处就是动力飞跃提升；最大的坏处就是出了事故很麻烦，像什么年审不过、缩短发动机寿命等等都是小问题~
第二烧：换碟刹；雨燕前碟后鼓，最然碟刹自身体积不大，但由鼓到碟改动不小，是纯技术活。一但没换好，刹车有问题后果可想而知...
第三烧：换避震；最终目的是提升操控和改善路感；
第四烧：换轮毂、轮胎；通常是为了美观，少数明白人是为了提升操控—改善抓地；
第五烧：进气、排气；集气、冬菇、风格、421、回压鼓…，为了让YY呼吸更顺畅，放屁更有力；
第六烧：机油；车子最关键的就是发动机和底盘，机油是发动机的生命液，从原厂的垃圾矿物油再到比赛级的全合成机油；也许你觉得3、4升机油并不贵，但别忘了它是长期频繁的投资~
第七烧：平衡（+安全）套件；平衡杆5件套+内部安全防滚架等，提升操控、加固车身、保命；
第八烧：地线、点火线、整流器、火花塞；心理作用远大于实际作用的改动；
第九烧：所有外观的：前后灯氙气+高亮LED、大小包围、拉花、透镜、磁滤、包真皮、尾翼、剪刀门等等等；
第十烧：烧驾驶技术、烧车德人品；这种发烧是需要持续不断长期修炼的，之所以放在最后，是因为既重要又不花成本哦。
也许 有人发现，我没有把汽车音响改装列进来，的确，音响发烧也是需要很多投资和技术的，但出于对雨燕本身音响的满意，并且对马路上狂放的士高舞曲弱智车的BS，音响发烧就暂不列入了~
言归正传，先发个图，雨燕轮胎更换的对比表：
（点击看大图）
轮胎品牌 各有喜好，就先不说了，
先说说，油耗。理论上，与油耗有关的只是轮胎最终外径、宽度（重量、花纹、胎压等忽略），所以，更换轮毂轮胎，后如果外径变化很小、轮胎宽度不变的话，可以说，油耗基本是不变的；
但话说回来，什么都不变，还换个啥，继续原厂就完了；
于是，我们开始追求 美观，毫无疑问，17寸的轮毂是最美的，但受到“外径变化最好小于10mm”的影响，我们看到，大部分17寸的轮毂车胎很宽，甚至达到了215mm级别，轮胎厚度降到了80~90左右；
宽胎：215mm无疑最大的增加了抓地能力，但影响了转弯、增加了摩擦阻力，进而油耗大增；
17寸：轮胎薄——路感硬，人乘坐不舒适，噪音杂音会更多；这时候你会开始考虑烧避震...
15寸：整体改动不大，如果使用195/55/R15的，外径居然还小了7.5，虽然符合10mm以内说法，但毕竟“居然小了”，不甘心啊~
16寸：这里尤其要提到195/50/R16和205/50/R16，可以说是最折中的尺寸，兼顾了宽度、厚度，照顾了抓地操控和路感；但是否能找到这个参数的，看各位的本事了~
我们珠海雨燕车友会 已经有一个兄弟要换胎了，过两天上图，骚一骚~
午休时间胡说八道，各位车友多指正~ 好贴没人气，只能自己顶...
我的朋友taki 昨天终于换到了 心仪的轮毂和轮胎，
借用他的图片，发到这里，是日本飞劲的 195/55/R15 （包边），
样子很好看！ （散热快、抓地稳、重量轻）
继续，taki的
声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
