人无完人，车无完车。这个是真理。于是你会看到下一张图片，科鲁兹原车喇叭。成本低廉，没有任何音质可言，更别说是享受了！当然，并不是原车喇叭不可以使用。但是对于喜欢享受音乐细节的车友谭生来说，原车喇叭最终会被扔在一旁！
准备上车的德国乐斯登X165喇叭。
中音对比
高音对比
下面跟大家分享的是雪佛兰科鲁兹升级音响细节！
配置清单：前声场：德国乐斯登X165 两分频套装喇叭一套功放一：海利斯H 1485 四路功放一台（附带通功能）功放二：雷道1200.1 单路功放一台超低音：美国DD 0510-D4 十寸超低音一只
隔音工程：前门三层海利斯隔音
准备隔音。
内门板的隔音、
德国乐斯登X165安装上车。
前声场的分频器、
X165的分频器用料不简单吖！
高音原装位安装。
因为座椅底下的空间不足，所以两台功放准备安装在后座椅背后。
好料看得见。（美国动力信号线）
为了可以更好的传达信号，接口处采取焊接。
整整齐齐的线路，看得出来车音匠的音响技师是多么的细心。
接地线处用砂纸打磨，让接触面良好。接口端子包黑色的热缩管为负极。
电源线。（正极）
美国DD超低音的安装细节。
接线柱毫无疑问用样是焊接。
美国DD低音安装在后尾箱。
这位都是车主的好兄弟，也是车音匠的老客户。之前他的车在本店改装过音响，认可了我们车音匠改装手工精细，改装技术超前。才会带身边喜欢音乐的朋友过来改装。 在此发帖表示深深的感激！ 车音匠不会用其他方式在网络大力推广，只注重“质量，手工”！用心的做好每一台车，每一套音响系统！
这姿势威武！ 膜拜中~~~
敢偷拍？？？
搞干净卫生。准备进入调试阶段。
所有改装都完美竣工，准备交车！
（右一）是车主谭生。 感谢大家对车音匠的支持与认可！
