而这辆车外观改装工作来自ND Vinyls，其专家对所有细节都倾注了大量的心血。虽然有些人可能不会欣赏模仿的噱头，但不可否认的是，这辆R8在超级跑车的海洋中一定会脱颖而出。当然我们不会太关注两台机器之间的技术差异，因为毕竟R8的功率只有1,650马力的一半。请注意，这辆车的轮毂非常特别，它是我们上面描述的配色方案的重要组成部分。 我们正在研究一种用于轮毂的积极的多轮辐设计，使用辐条可以让我们更好地了解使用中置发动机的超级跑车的制动硬件。
奥迪R8 V10变身伪装成布加迪Vision Gran Turismo
第一改装网 2018-11-05
第一代奥迪R8从推出到现在已经有些年头了，随着时间的推移它给车迷们带来的惊艳刺激也已经大打折扣，但它的中置引擎还是很有新鲜感，足以保持竞争力。 当然，由于任何超级跑车爱好者都非常清楚这一点，因此R8车手的目标是让他们的超级跑车脱颖而出，所以大家转而采用各种改装技巧来追求极致的个性。我们在这里给大家介绍的这辆R8就是仿照布加迪进行的改装，但它参考的是Molsheim，而不是威龙或Chiron。这是因为这款Ingolstadt野兽采用了从布加迪Vision Gran Turismo借来的配色方案。
而这辆车外观改装工作来自ND Vinyls，其专家对所有细节都倾注了大量的心血。虽然有些人可能不会欣赏模仿的噱头，但不可否认的是，这辆R8在超级跑车的海洋中一定会脱颖而出。当然我们不会太关注两台机器之间的技术差异，因为毕竟R8的功率只有1,650马力的一半。请注意，这辆车的轮毂非常特别，它是我们上面描述的配色方案的重要组成部分。 我们正在研究一种用于轮毂的积极的多轮辐设计，使用辐条可以让我们更好地了解使用中置发动机的超级跑车的制动硬件。
而这辆车外观改装工作来自ND Vinyls，其专家对所有细节都倾注了大量的心血。虽然有些人可能不会欣赏模仿的噱头，但不可否认的是，这辆R8在超级跑车的海洋中一定会脱颖而出。当然我们不会太关注两台机器之间的技术差异，因为毕竟R8的功率只有1,650马力的一半。请注意，这辆车的轮毂非常特别，它是我们上面描述的配色方案的重要组成部分。 我们正在研究一种用于轮毂的积极的多轮辐设计，使用辐条可以让我们更好地了解使用中置发动机的超级跑车的制动硬件。
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