而刚到手的新车,不自觉的就想好好疼惜一番.首先就是全车荣茂隔音然后外加10张大能吸音棉,对隔音做双层保险;然后,在已有隔音静谧的车内,加装一套音响系统,这样,音响的效果就更加完美了.
先从隔音开始,四门隔音,是汽车隔音与音响的基础,双层隔音的施工标准使得门板预留空间直接升级成了密封箱体,噪音在此会被反射削弱,达到隔音效果
拆去门板内饰,撕下那层毫无作用的塑料防水薄膜,处理好卫生
将荣茂减震板贴于门板内外两侧,压紧,使其完全与门板钣金融合.
在内饰板部分,如果贴上隔音棉类物质,可以防止内饰板与门板钣金的摩擦,起到一定的隔音作用
底盘部分,双层隔音保险,将减震板贴于底盘钣金,压紧,达到增加钣金厚度的作用,然后再在其表面铺上一层大能吸音棉,吸引减震,效果甚佳.
后尾盖,将荣茂减震板贴于尾盖单层钣金处,增加厚度,一只震动
音响部分由意大利ATI精巧系列FT6.2,丹麦芬朗超值经典系列SQ-6.5F,骇客ST-4X功放组成,隔音的存在使得音响的总体效果上升几个档次.
前声场意大利ATI精巧系列FT6.2,虽属入门也是巅峰,极易推动,一见倾心的动感气质,品牌精髓一脉相承.
高音部分安装于仪表台两侧
中低音部分安装于门板原位喇叭处,安装时,对工艺的要求很高,经过防水处理的木垫圈,防水罩,而且,在安装之后,两喇叭的盆面必须保持平行.
分音器,安装于门板处,注意,在选择位置时,不得影响车内原有器件的正常操作
后声场,丹麦芬朗Feelart的超值经典系列SQ-6.5F,盆面部分由羊毛植入纸盆的高新科技,使得原有的声音更加柔顺,更加具有生命化.
美国骇客ST-4X功放,安装于中控台位置,做了一个专门的空间放置,不会影响正常的驾驶操作
