为了让该车有更多定制，TVR汽车设计有一组轻量级的BBS FI一体式强制铝合金轮毂。车轮测量尺寸为20×9.5（前部）和20×10.5（后部），重量分别只有8.9千克和9.2千克每个。然后，他们被包裹在255/30和285/30的米其林Pilot超级运动轮胎内。
在其他地方，一个完全可调的避震悬挂系统已安装在改善M4 DTM冠军版的处理。一个蝎子管排气系统也已安装，其中包括碳纤维尾管，并增加了17.5马力，17.4牛米扭矩。当与K＆N新的空气过滤器和ECU的一些调整相结合，大众汽车设计M4 DTM冠军版产生517马力和700牛米，而不是标准的431马力和550牛米。
