影片：www.facebook.com/SungKangOfficial/videos/1135005029858118/?fref=nf一个亚洲面孔，留着一头长发、爱吃甜食看似可爱，却又拥有一身漂移的好功夫，这样既神秘又可爱的人物设定，让Han韩哥在玩命关头之东京漂移中大放异彩，有在注意Sung Kang(玩命关头中的名字为Han韩哥)脸书的朋友，应该在他的相簿里可以看到韩哥最近都在整理一辆老车，Sung Kang受到知名漫画Wangan Midnight(中译为湾岸竞速)的影响，找了一辆1973年的Datsun 240Z打造成赛道竞技用车，而此改造计画被命名为「Z Dream」。
Han韩哥的脸书在2015年8月初就公布了购入一台咖啡色的Datsun 240Z，并且公布所有翻修及改变的过程。
这辆被Sung Kang命名为「Fugu Z」的Datsun 240Z既然作为竞技用途，GReddy Racing第一步就是将车辆全部拆空，座椅、地毯、音响及冷气通通拿去回收，并且将施以全车点焊及与车台焊死的多点式防滚架，来彻底提升车体刚性借此达到回春目的，底盘部分也将原本老旧不堪的橡皮更换上可调式的鱼眼连杆强化路感，车室内目前就仅剩下两张重新包皮的老式固定赛车椅，及由麂皮重新包覆的中控面板，并且将冷气出风口内崁入了GReddy 60mm油压、油温及水温表来监控发动机室内全新的伙伴，考量到弯道操控的油门精准度，全新的RB26DET发动机废除了涡轮的设定，改采自然进气六喉直喷及高角度凸轮轴设定，并且一举将最高转速突破至12000rpm ，推估可输出约300hp的保守实力。
由于车辆年代久远加上为竞技车辆设定，底盘零件也早已被更换为能提供更好循迹性的鱼眼产品。
发动机室内就可明显看见GReddy Racing替该车做的点焊手术，毕竟车子上了年纪拉拉皮也不为过。
取代原厂2.4升仅151hp的就是这颗RB26，为了更改为自然进气的设定，上下半座都经过修改，并且换上喇叭口设计的六喉直喷。
基本上内饰铺成依旧保留当年该有的韵味，不过冷气孔塞入60mm 3环表后运动气息顿时浓厚不少。
不免俗的这辆Fugu Z也安装上了最流行的旧式四轮宽体，虽然没有数据不过在现场来看单片约有50mm的提升幅度。
