老车翻新在车界本来就占有一席之地，只不过近几年在台湾发酵了，让大家更能感觉到老车的存在，而修复老车的价值所在就是现代车无法取代的线条，在透过翻新之后反而比现代车更吸睛，有些甚至会更有Power。
保留1970 Chevrolet Camaro的方正元素，Roadster Shop还为其加上赛车因子，看起来十分凶狠。全车拆空重新来过
追随暴龟风潮
这辆车大家并不熟悉，对国人来说，这个年代的Muscle Car长得一个样，不过这在老美心中可是不可多得的「宝物」！负责施工的Roadster Shop就是一间老车翻新的店家，不仅如此，也有帮现代车操刀改装升级，不过都以Muscle Car为主，Roadster Shop找到这辆1970年的Chevrolet Camaro时，其实车况并不好，不论是外观、内饰甚至底盘都已大范围锈蚀，反正没差，老车翻新都会先把全车拆空，先针对车身、底盘等部分进行修整，当然也包含重新强化、上漆，而且最初设定就是要把Camaro弄成赛车的样子，于是也趁这个时候订做暴龟件，以及所有对应暴龟所需要的部件，当然也顺便把防滚笼插上，至于车身暴龟有多大？官方并没有提供数据，不过光从施工图片来看，超过300mm的胎宽有一半在叶子板外，就知道暴龟幅度有多大！
移植GM LS7的7.0L自然进气发动机，前端两个超大开口刚好可以对到发动机盖进气孔，617hp最大马力真是强悍。
中控台拆开装上赛车仪表、两张桶型座椅、防滚笼等，好想弄一辆来老车翻新厂车化。GM发动机超过600hp
厂车规格大改造
这辆Camaro几乎遵循着厂车规则打造，动力部分自然不会保留原厂化油器发动机，直接移植GM LS7的7.0L自然进气发动机，并在追加Harrop Crossram喷油系统、Motec改写电脑等周边强化套件之后，在马力机上测出617hp的最大马力，最大扭力更是夸张的79.6kgm，而变速箱也换装赛车专用的5速序列式制品。
外观仍保留了Camaro的灵魂，两个圆形大灯、略为外张的水箱护罩、车尾的四圆灯等，不过在暴龟、后下分流器与大尾翼的改装之后，这辆Camaro的狠劲并非现代车所及，内饰有着赛车仪表、改装用方向盘、桶型座椅等，光是看照片就令人血脉贲张。
保留原厂四圆灯，排气管改为中间双出口，下分流器的体积也太巨大了吧！
后轮超大外暴叶子板、比车顶还要高的尾翼，根本看不出来这辆是1970年的老车。
