三菱劲炫是一款专注于都市的SUV，与欧蓝德是同一生产平台，轴距都同为2670mm。三菱劲炫车身部分面板才用了树脂材质，不但降低了车身重量，其具弹性的材质在轻微碰撞下可自动复原，大大降低了维护费用。劲炫的前脸依然采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型，这种设计在三菱很多车型上都能见到，经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象。三菱ASX劲炫的前大灯采用炫目的鹰眼式设计，配备镀铬装饰的雾灯，使整个前脸看上去非常具有冲击力。它在外形上秉承了三菱家族的设计风格，鲨鱼嘴的前脸造型，带给人强劲的视觉冲击力。在外观尺寸上，它选用了同欧蓝德相同的轴距尺寸，但精简了的车身尺寸，使车辆整体看起来更加时尚动感，但对于原车的音响真是不敢恭维，下面我们就一起来改装吧。
配置单：
意大利欧迪臣 Bit Ten音频处理器：1台；
前声场：意大利赫兹FCK165套装：1套；
后声场：意大利赫兹ECX165同轴：1套；
功放：弗莱德AF1.300：1台；
隔音：四门双层隔音；
原车主机
拆原车门板:原车门板没有隔音措施，而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用加之原车喇叭恶劣。
用隔音对车门内外做双层隔音止振措施，能够有效阻隔风噪及车门的异响，还让车门形成一个扎实的箱体，让车门上的喇叭能够有更好的发挥。
门板双层隔音：先做内隔音后做外隔音
喇叭垫圈：在我们在安装汽车喇叭的时候，首先需要安装喇叭垫圈，这样做的目的除了可以稳固喇叭以免滑落以外，最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振，发出噪音影响喇叭的效果。
专用喇叭圈安装
高音原位安装在三角架位置
前声场意大利赫兹FCK165中低音安装在门板上
后声场意大利赫兹ECX165同轴喇叭安装在门板上
这是车主第二次来升级：施工现场
在搭配系统时候，主要考虑以下两方面的问题：一是各环节功率的匹配，二是不同品牌器材的声音取向。各环节功率的匹配是搭配过程中最重要的一个因素，它在很大程度上直接决定着输出音质的好坏.
改装器材
弗莱德AF1.300功放安装在副驾驶座椅下
音频处理器，又称为数字处理器。数字处理器就是对数字信号的处理，其内部的结构普遍是由输入部分和输出部分组成.
意大利欧迪臣 Bit Ten音频处理器安装在正驾驶座椅下
点评：整套系统经过调试，高频通透明亮，人声口齿清晰，低频下潜恰到好处，声音干净利落，绝不拖泥带水。车主朋友表示非常满意。
