施工之前先为车主的爱车做好保护，将专用的保护套套在车身，避免施工时不小心误伤。
升级配置
主机 原车CD
前声场 芬朗RE6.2CF
后声场 芬朗SQ6.5C
功 放 芬朗AL460
低 音 芬朗SQ-12P
先为凯泽西进行一个全面的隔音降噪升级，在汽车音响改装中，隔音工程是依附着汽车音响而存在的，汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时，也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料，再好的汽车音响也会大打折扣，更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。
车门做好第一层隔音的效果。
车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位
底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。
尾箱类似一个空腔，很容易放大和折射噪音，而且此次音响升级尾箱位置将安装低音部分，所以尾箱的隔音尤为重要。隔音后有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音，同时又可以降低低音部分带来的共振噪音。
隔音完成后开始对原车的音响进行升级，原车纸质盆面的喇叭音质一般，动态比较大的时候还容易失真，拆下来后打包收好，如果以后换车，还可以将喇叭换回来。
芬朗RE6.2CF两分频喇叭拥有特有涂层的球顶丝膜高音，和独特的碳纤维音盆中低音设计，量轻硬度高，轻量化的改装，在人声方面拥有无与伦比的解析力，也有无可挑剔的动态表现。
制作精良的分音器安装在座椅底下，线材都做好保护，并且同热缩管套好，接线的细节做的很到位，也很整齐。
后声场一套同轴喇叭，补充前声场让声场更加完美，后排的乘客能欣赏到真实的音乐。
芬朗AL-460是功率放大器中的贵族，完美的构思，丰富的经验，高品质的材质，高新科技，让AL-460散发出迷人的魅力.AL-460拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力，能够和各种扬声器系统配合达成完美的效果.
功放和低音单元都安装在尾箱，汽车快速行驶中，轮胎与路面摩擦产生的噪音、发动机的噪音、风噪常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器，提升低音区域，可以使音乐饱满，让人更好地聆听。
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