作为智能行车辅助系统第二批折腾者,我们站在前辈这些巨人们的肩膀上,免去了折腾协议板等这些难度最大的工作,可以说,目前的系统只需安装完成就可以使用了,上周末有空,把所有的线束做好,安装上车了。
![- 玩改车](http://bkimg.wangaiche.com/img_lib/2013/11/22/1034_0/img_b885cad5cbcd1a168fc6cb8a3df0d04d.jpg)
安装前的准备工作,各种拆开是免不了的,脏乱的驾驶室。
![- 汽车改装网](http://bkimg.wangaiche.com/img_lib/2013/11/22/1034_0/img_c8e06e8be8f7aba62b164d915555864e.jpg)
之前手工切割安装到位的显示屏,用的是标雪导航的7寸壳,后加的1280*800的高清IPS屏,线束调整好后热熔胶固定。
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这是拿到手的成品主机后面接口,CAN线大神已经帮忙引出了,自己又做了MIC的引出和COM口取电线。
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网上买的接插件,用来做线缆的链接,所有接头线束也全部用绒布胶带缠绕,这些安全工作还是必须的。
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主机取电和CAN线连接我用了这种快速连接头,连好后绒布胶带缠绕,这跟是ACC线。
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这两根是+12V和地线。
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这里下面两根,稍细一点的橙色带绿条的是CAN HIGH,带棕条的CAN LOW,同样需要并到主机引出的CAN线上,这里要注意H和L不能接反。这里我后加了一条AUX2输入,就是后面那个白色插头,用来接收主机的音频信号,通过RD4功放,车上喇叭放出去。
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下面拆原屏,用力往上掰就下来了。
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松开黑色的扣子,拔下插头。
下面可以开始穿线了,主要是将显示用的VGA线和屏的电源线要穿上去,如果一起安装倒车影像,也要一起穿过去。
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我没装倒车影像,所以只要VGA和电源了,我把VGA和电源分开穿了,当然一起也是可以的,有两条路径可以穿到手套箱,我的VGA是从驾驶员那侧经过中控过去的,屏电源线是从右边直接下去的。这里有个小技巧,原车屏如果像我一样要移动到中控位置的话,可以把要穿的线绑在上面,由它引下去。
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原屏线可以从这里面看到,伸手进去拉下来就好了。
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线拉过来了。
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这是从右边穿电源线,我拿了根比较硬的线先穿下去,把电源线拉上来的。
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手套箱里是在这个位置的孔里出来的。
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大屏安装到位了。
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VGA线固定一下。
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语音控制的MIC线从这里穿上去,我打算安装在后视镜位置,由于MIC还没调整好,这里就不细说了。
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主机和电源我都装在了手套箱,如果按照前辈们的做法,电源放驾驶位的话,这里可以很简洁。
所有线缆连接好后,绒布胶带继续缠绕,所有线尽力全部整理到位,这样也稍微整洁了一点。
硬盘安装就这样了,系统安装和运行界面可以搜索CForce大神们之前发的帖子。
我这个机箱还是第一版的,现在有第二版的机箱了,非常漂亮,线路也整洁,而且主机性能也升级了,关键是还同样控制了功耗。
整体效果图来了:
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如果RD4是黑色的,C屏是红色的,那就完美了,我这个还有些小遗憾。
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这是群里大神制作的UI,我直接拿来用了。
下面还有两张,改造大众蓝牙MIC的图片,具体作业等我改到效果完美了再发。这个MIC由于加了前级降噪,主机偏置电压驱不动它,所以我准备给它再加一个偏执电压电路。只是没有这个mic的具体资料,偏置电阻什么的只能自己慢慢试。
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