2012年8月23日，全新一代“ELANTRA”车型以“朗动”的命名在国内正式上市。朗动将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。与上一代车型(悦动)相比，朗动的定位将更趋于运动，主打的客户群体也更年轻。
此次的升级的朗动将做一个全车大能隔音来提升驾驶的舒适度，顺便通过音响升级来改善一下原车的听音环境。
大能隔音
施工之前先做好保护，将专用的保护套套在车身、门板、座椅和方向盘上，保护这些部位。
先从四门开始，拆下门板内饰后。
第一层隔音，加强门板降噪能力，抑制门板钣金共振共鸣。
门板双层隔音，将门板密封成一个类似家用音箱的箱体，不但能降低风噪路噪传入车内，还能提升装在门板上喇叭的音质。
施工底盘隔音要先将地毯和座椅移走，
清理干净就可以施工了
第二层铺设大能低频王，独特的五层结构吸收来自底盘的大量低频噪音。
后备箱隔音
第一层
第二层添加大能超级温莎
引擎盖隔音保护你爱车的脸面不会因为长期在发动机舱热量烘烤下而出现过早老化掉漆的现象。
隔音升级到此告一段落，下面介绍音响改装。
前声场选择啦一套芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭。
美国霸克ET180.4安装在座椅底下，不占用车内空间。
低音放在后备箱内
所有音响线材独立于原车的线路，不会对原车线路产生干扰，功放重新从电池头走线取电，所有步骤严格按照欧洲EMMA赛事标准执行。
（全文完）
