来自德国的DMC汽车改装厂曾为不少豪门御用改装过性能车型。大家印象最深的就是DMC参与改装了兰博基尼LP640QuattroVeloce以及其所发布的兰博基尼Aventador LP900 SV系列改装套件。近日DMC更是对车坛另一豪门法拉利开始动刀，将法拉利旗下最新款车型F12berlinetta的最大动力输出由原本的740马力一举推至764马力。
法拉利F12berlinetta最初发布于2012年3月的日内瓦车展，全新V12发动机旗舰车型F12berlinetta号称法拉利原厂史上最强性能最佳车型。
超强的动力和极致的性能不但引起全球车坛的持续关注，更是引来不少改装厂对其产生再造的兴趣。
DMC改装厂位于德国莱茵河畔的杜塞尔多夫(Dusseldorf)，一直以来以开发碳纤维材质的超跑运动套件而闻名车坛内外。此次由DMC改装而成的法拉利F12Berlinetta SPIA也同样少不了碳纤维的影子。在车顶部、发动机盖的部分地方以及侧裙和颇具599XX风格的后扰流板尾翼也均采用碳纤维材质精心打造，成为法拉利F12 Berlinetta的个性所在，借助碳纤维的轻量化设计来提升速度和性能的进一步释放。发动机前盖和车型也加装了进气口。前后轮胎则分别换上21吋和22吋合金轮辋，而为此分别搭配的则是255/30和332/25的Pirelli运动轮胎，整体看来更具赛场气质的同时更是显得霸气十足。内饰铺陈上也是更多的采用碳纤维材质辅以真皮内饰，营造一种动感和质感双重结合的氛围。
法拉利F12 Berlinetta的动力性能也经过DMC的悉心调教。原本F12Berlinetta上所搭载的排量为6.26L的65度夹角的V12自然进气式发动机虽说也有最大740马力/8250rpm的最大输出功率和690牛-米/6000rpm的峰值扭矩，但是在DMC的工程师的亲自操刀下换上钛合金的排气系统是的法拉利F12 Berlinetta的最大输出马力提升至764马力水平，根据来自DMC的实际测算有着350km/h的极速表现。
之前同样也有来自德国的NOVITEC Rosso的改装厂已经改装过一辆法拉利F12 Berlinetta，为其将悬挂系统和轮辋升级的同时，对于动力系统和动力系统套件也进行改装升级，加装燃油喷射系统、对点火系统重新调校，使得F12 Berlinetta的最大输出功率小幅提升至763马力，在7速F1双离合变速器的联合作用下，极速上看345km/h。而此次著名改装品牌DMC就已为这部法拉利有史以来最快量产车提供了一套完整的改装方案，极速更是高达350km/h水平。
