对于刚刚介绍过专为BMW动力改装存在的MIT厂家之后，接下来，就让我们来瞧瞧同样专为BMW车系设计的底盘的专业厂家Ruff尚格汽车，其创办人洪睿袁先生同样以自身喜好BMW车系为出发点，不断地透过自身对于驾驭速度的要求，透过相关经验及技术的传达，不断地将自家产品进行提升，除了满足自己对驾驭速度的高度要求，也可提供最佳的产品效能给予所有品牌支持者！ 其实BMW 335刚到现场的时候，确实引起周边民众的关切，除了车辆凶猛的动力排气声浪之外，其深黑色车色似乎想要低调也低调不起来，酷炫的外表底下，一把静不下来的骨子，诉说着『道路为我而生』的经典语录，这部335底盘部分，选用Ruff E93专用倒叉式避震器、后六连杆悬挂机构套件及全车底盘铁套，几乎底盘能用上Ruff自家好料的全都用上，目的只有一个，实践优越的底盘性能强化梦想。
专为E93设计开发的倒叉式悬挂机构，提供反应迅速的道路行车要求之外，其稳定车身姿态更是少有其他品牌可满足！
一般人大多对于BMW车款固有的印象就是整体稳健的性能底盘表现，但其实只要稍稍施加一点压力，车重产生的底盘负荷过重现象就产生了！这也就是为何多数的BMW车主会先进行底盘结构强化计划，再来思考动力是否跟进升级的怪象，其实对于Ruff洪睿袁先生来说，不管是先升级何者，底盘套件升级是绝对必须的，这绝非商业利益宣传，而是不稳定的底盘驾驶性能，其所产生的绝非只有无法体会驾驭乐趣而已，这可攸关所有道路使用者的安全呀！这部335其实是中部冠利洁车坊老板培根的爱车，言谈之中了解到培根对于爱车的喜爱程度绝非一般爱车人士的痴狂，对于自己想要的各种要求，都能清楚说出，甚至对于排气管声浪的要求都能让知名排气管大厂赞佩，直说怎么有人对改车这门路这么清楚的，或许这样的车主是少数，但这也突显出Ruff的底盘套件过人之处！
后六连杆悬挂机构套件，其高强度铁铬钼合金制成，专为335这款轻巧车身，动力满点的元气小子设计，可绝对满足车主对爱车的整体平衡要求！
Ruff尚格汽车创办人洪睿袁先生
这组排气管可是耗费的车主不少精神、时间，虽然不是Ruff的改装套件，但也是正MIT套件，原本车主想要安装的厂牌套件无法满足车主的要求，进而寻找手工制作，完成了这组低速音频低沉，但高速时却又能产生如法拉利般的高亢音浪，确实也是一绝！
